寒冬时节，枢纽生北沿江高铁滁州站站城一体融合发展项目现场依然热火朝天，筑脉一座融合高铁、促融城体市政交通与商业配套的合站惠民现代化综合枢纽已轮廓初显。作为滁州市2025年人大代表票决通过的枢纽生重点民生实事项目，这项承载着推动“双圈联动”、筑脉夯实长三角一体化交通基础的促融城体重要工程，正以拼搏之姿全速向前。合站惠民

“项目总用地面积850.7亩（不含北站房北广场），枢纽生一期工程涵盖南广场、筑脉南谯路、促融城体站南路三个子项，合站惠民总投资约10.5亿元，枢纽生分两个部分五个标段推进，筑脉其中京沪高10kV配电所迁改已于2025年8月份完成并投入使用。促融城体”市重点工程建设管理处工作人员史本龙介绍，市政段自2025年1月进场以来进展顺利——南谯路上跨桥已完成六联上部结构，匝道桥完成十四联上部结构，地下车库完成全部桩基、筏板、墙体及95%顶板施工，落客平台桩基全部完成。涉铁代建部分于2025年5月启动，南谯路上跨桥梁及跨越北沿江高铁桩基已全部完工，承台完成98%，桥梁上部结构完成六联，跨京沪高铁转体桥等关键节点正稳步推进，目前项目总体进度已超60%。

涉铁段是整个工程的“硬骨头”。“涉铁一标技术难度极大，是整个项目的控制性节点。”中铁三局技术人员高利斌介绍，这段长287米的上跨桥需同时跨越运营中的京沪高铁、在建的北沿江高铁及预留城铁线。转体桥重达3万吨、桥面宽33.55米、重心高22米，体量约为普通铁路跨线桥的两倍。尤其令人瞩目的是其采用的“转体法”施工——为不影响京沪高铁正常运行，主桥将在铁路北侧整体建造后，通过顺时针旋转87度、历时约76分钟完成精准对接。“预计今年9月实施转体，确保与后续联调联试无缝衔接。”高利斌说。

为保障项目高效推进，市重点工程建设管理处创新实施“三强化一保障”机制，为工程建设按下了“加速键”。“该项目是我市重要的‘四网融合、多式联运’综合性交通枢纽。我们将全力推动项目早建成、早投用，早日惠及百姓。”市重点工程建设管理处主任杭大鹏表示。

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